中新网北京8月7日电(记者 周锐)中国交通运输协会7日在京主办“第二届中国交通运输中长期发展战略研讨会”。来自国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司等部委的官员和部分专家学者参与了此次会议。与会者对“十三五”期间中国交通运输业的发展状况、发展特征和面临形势、以及未来发展思路进行了交流。

　　中国交通运输协会常务副会长王德荣在致辞中表示，“十三五”是中国全面建成小康社会、实现个百年战略目标的关键期。作为国民经济基础性、先导性的生产性服务业，交通运输业如何以未来眼光、战略高度和全球视野，科学研判未来的运输需求的特征，正确制定发展目标、发展路径、建设重点和实施政策措施，是编制好“十三五”交通运输发展规划的重要议题，期盼此次研讨会能为达成此目的作出贡献。

　　国家发展改革委基础产业司巡视员李国勇在致辞中从基础设施网络、运输服务质量、技术装备水平、体制机制改革等方面，分析了交通运输业面临的形式和挑战。

　　李国勇透露，“十二五”期间，中国交通运输业完成投资预计达到13万亿元，是“十一五”期间的1.6倍。随着投资力度的不断加大，中国交通基础设施网络已经初步形成，数量上了新台阶，质量上了新水平，交通事业进入新的发展阶段。

　　李国勇指出，面对新情况、新形势和新任务，交通运输行业要打破传统的惯性思维，及时响应新的生产方式、新的业态模式和新的战略需求，促进交通运输从从建设型向管理型转移；从数量型向质量型转移，通过加快补短板，醋及区域协调发展；通过优化布局，引导经济结构调整，通过加大投资力度，服务稳增长。

　　除了多位专家学者的演讲，此次会议还面向交通运输业界征集学术论文，并选出多篇编辑成册，在会上正式发布。

　　为了做好运输与物流业发展的科学谋划工作，加强运输与物流界科研院所、高等院校和咨询设计等单位的交流与合作，中国交通运输协会倡议组建“中国运输与物流智库联盟”，交通运输部规划研究院、清华大学、中国交通大学等多个单位参与其中。